AF-H34

Pequena descrição:

Cada cabine do elevador é equipada com quatro conjuntos de sapatas guia, que são instaladas respectivamente em ambos os lados da viga superior e sob o assento da braçadeira do mecanismo de segurança na parte inferior da cabine;quatro conjuntos de sapatas de guia de contrapeso são instalados na parte inferior e superior da viga de contrapeso.

As sapatas de guia fixadas na cabine podem alternar para cima e para baixo ao longo do trilho de guia fixo instalado na parede do poço do edifício para evitar que a cabine se incline ou balance durante a operação.

As sapatas de guia do elevador são divididas em sapatas de guia de rolamento e sapatas de guia deslizante!

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1. A sapata de guia de rolamento é presa na pista com 3 ou 6 rodas, e geralmente é usada para elevadores com velocidade superior a 2 metros!

Características:O atrito de deslizamento é substituído pelo atrito de rolamento, que reduz a perda de atrito, reduz a vibração e o ruído durante a operação e melhora o conforto de condução, mas os requisitos de processamento e instalação desta sapata guia são relativamente altos.

2.A sapata de guia deslizante fixa é uma calha presa no trilho de guia."É o sulco côncavo", que geralmente é usado para elevadores com velocidade inferior a 2 metros!

Características:Como a cabeça da sapata de guia é fixa, a estrutura é simples e não há mecanismo de ajuste, à medida que o tempo de funcionamento do elevador aumenta, a folga correspondente entre a sapata de guia e o trilho de guia se tornará cada vez maior, e o carro agitar durante a operação, mesmo Há um impacto.

3. As sapatas deslizantes elásticas são divididas em sapatas guia deslizantes de mola (adequadas para elevadores com velocidade nominal inferior a 1,7 M/S) e sapatas guia deslizantes de mola de borracha (adequadas para elevadores de média e alta velocidade).